EDWARD'S LECTURE NOTES:
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C O U R S E 
Devenir entrepreneur du changement
Bénédicte Faivre-Tavignot, HEC Paris
https://www.coursera.org/course/entrepchangement
C O U R S E   L E C T U R E 
Corentin et son projet Gold of Bengal
Notes taken on May 5, 2015 by Edward Tanguay
Corentin de Chatelperron
ingénieur généraliste
il a commencé avec un copain à vouloir monter une boîte d'écotourisme
le project n'a pas marché
on voulait développer un concept d'écotourisme
où les gens viennent vivre une expérience très proche de la nature
où ils comprennent le fonctionnement de la nature
pour créer de l'empathie avec les gens
il a travaillé un an et demi
le projet a malheureusement échoué
le projet était en stand-by
un jour il a reçu un mail d'un ami d'ami
il cherchait un ingénieur pour l'aider à monter son chantier naval
2009 Corentin a parti au Bangladesh
Bangladesh
ils commençaient à faire des bateaux avec de la fibre de verre
donc ils apportaient de la fibre de verre avec de la résine
ils n'avaient plus beaucoup de bois au Bangladesh à cause de la déforestation
ils allaient utiliser ce matériau qui prend beaucoup d'énergie à la production
dont ils ne savaient pas quoi faire en fin de vie
il habitait juste en face du chantier naval sur une rivière
de l'autre côté du chantier, il y avait un champ le jute
le jute
une plante qui fait 3-4 mètres de haut
pousse quasiment que dans cette région-là du monde, à 80 %
a fait la fierté du pays et toute la richesse du pays jusqu'à la fin des années 80 mais qui est malheureusement en pleine décroissance
si on utilise la fibre de jute à la place de la fibre de verre
ce serait génial et d'un point de vue écologique
ça pousse dans les champs
d'un point de vue économique ça permettrait de redresser l'industrie qui est vraiment en pleine décroissance
et d'un point de vue social il y a 40 millions de gens là-bas qui vivent encore de cette industrie-là
ça permettrait de garder ce savoir-faire qu'est unique au monde
il a commencé les recherches jusqu' à aboutir sur un prototype
40 % fibre de jute
60 % fibre de verre
il est rentré en France à la voile ça a duré 6 mois
pour prouver que c'était résistant et essayer de trouver l'argent
pour continuer les recherches
il a été invité à présenter le bateau dans des salons nautiques
il a suscité l'intérêt de mécènes
trouver de l'argent
trouver des partenaires scientifiques et des jeunes motivés pour me rejoindre dans cette aventure-là
il est reparti au Bangladesh pour monter le projet Gold of Bengal
on a fait des recherches sur la fibre de jute pour voir comment ça pouvait remplacer la fibre de verre
on a mis un an
l'équipe a grandi jusqu'à 10
on a mis au point un tissu spécialement fait pour ça
on a mis au point une machine faite pour produire ce tissu
maintenant on est en train de travailler avec un industriel du Bangladesh
pour qu'il fasse une usine
qu'il produise ça en grande quantité
qu'il le vende non seulement au Bangladesh mais partout dans le monde
on est sortis de la période de recherches
la recherche
on n'était pas spécialisés dans notre domaine
mais on a trouvé des spécialistes français des matériaux composites
on les a mariés avec des spécialistes bangladeshis de la fibre de jute
on a créé cette innovation sans être spécialement
ils étaient enfin spécialisés dans le domaine
on s'est dit on peut, sans être hyper spécialisé dans son domaine, crée des innovations qui peuvent changer jusqu'à des pays entiers
élargir le centre de recherche
Nomades des Mers
un nouveau projet
on va faire un tour du monde sur un catamaran en fibre de jute
expérimenter et promouvoir des low technologies
monter une plate-forme de recherche collaborative sur les low technologies
on va proposer 50 challenges de recherche
produire de l'énergie avec des algues
produire de l'électricité avec un pédalier de vélo
élever et manger des insectes contre une carence en protéines
on propose à des
étudiants
entreprises
bricoleurs du dimanche
retraités
ils envoient des vidéos qui présentent la solution
par exemple la personne qui aura inventé un moyen de dessaler l'eau de mer avec le soleil va nous envoyer une vidéo pour nous montrer comment ça marche
un jury de spécialistes va sélectionner
les solutions les plus intéressantes
les aventures les plus intéressantes
on va les inviter sur le bateau
à installer leur système et donc le bateau
il va devenir de plus en plus autonome
il va devenir un Nomade des Mers en fait
le but
booster les recherches sur les low techs
valider ces systèmes-là sur le bateau en les testant
un bon moyen de tester
tout ce qui est low tech
tout ce qui est système d'autonomie
promouvoir au maximum
en allant dans tous les pays
en voyant ce qu'ils font en termes de low techs
en partageant tout ça